Mobilní servis ČR + SR+420 777 70 49 70
Kompletní rozcestník podle typu techniky, provozu a typických projevů závady.
Každou zakázku předem posoudí technik. Přesnou cenu potvrdíme podle vozidla, řídicí jednotky a požadovaného rozsahu.
Vypnutí EGR + 3 000 Kč
Vypnutí DPF + 3 000 Kč
Ceny EGR a DPF platí při spojení s hlavní službou.Vypnutí EGR
Vypnutí DPF
Vypnutí DPF nebo EGR je možné i samostatně u techniky bez SCR. Cenu potvrdí technik podle konkrétní řídicí jednotky.Vypnutí EGR + 3 500 Kč
Vypnutí DPF + 3 500 Kč
Ceny EGR a DPF platí při spojení s hlavní službou.Vypnutí EGR
Vypnutí DPF
Vypnutí DPF nebo EGR je možné i samostatně u techniky bez SCR. Cenu potvrdí technik podle konkrétní řídicí jednotky.Vypnutí EGR + 10 000 Kč
Vypnutí DPF + 15 000 Kč
Ceny EGR a DPF platí při spojení s hlavní službou.Vypnutí EGR
Vypnutí DPF
Vypnutí DPF nebo EGR je možné i samostatně u techniky bez SCR. Cenu potvrdí technik podle konkrétní řídicí jednotky.Vypnutí EGR + 10 000 Kč
Vypnutí DPF + 15 000 Kč
Ceny EGR a DPF platí při spojení s hlavní službou.Vypnutí EGR
Vypnutí DPF
Vypnutí DPF nebo EGR je možné i samostatně u techniky bez SCR. Cenu potvrdí technik podle konkrétní řídicí jednotky.Vypnutí EGR + 10 000 Kč
Vypnutí DPF + 15 000 Kč
Ceny EGR a DPF platí při spojení s hlavní službou.Vypnutí EGR
Vypnutí DPF
Vypnutí DPF nebo EGR je možné i samostatně u techniky bez SCR. Cenu potvrdí technik podle konkrétní řídicí jednotky.Vypnutí EGR + 10 000 Kč
Vypnutí DPF + 15 000 Kč
Ceny EGR a DPF platí při spojení s hlavní službou.Vypnutí EGR
Vypnutí DPF
Vypnutí DPF nebo EGR je možné i samostatně u techniky bez SCR. Cenu potvrdí technik podle konkrétní řídicí jednotky.Cena se může lišit podle typu řídicí jednotky a rozsahu práce.
Mobilní výjezd od 1 500 Kč podle vzdálenosti a cílové lokality.
V případě více kusů nabízíme individuální množstevní slevu.
U osobních dieselových vozů se porucha emisního systému často projeví kontrolkou motoru, omezením výkonu, opakovanou regenerací nebo odpočtem kilometrů do nemožnosti startu. Nejdříve načteme chybové kódy, prověříme skutečnou příčinu a teprve potom navrhneme odpovídající servisní postup.
Vybrané značky: Audi, BMW, Citroën, Ford, Jaguar, Land Rover, Mercedes‑Benz, Opel, Peugeot, Renault, Škoda, Volkswagen, Volvo a další
Odstavená dodávka znamená zpoždění zakázky i přímou ztrátu. Proto u lehkých užitkových vozidel řešíme diagnostiku rychle a s ohledem na provoz celé flotily. Prověřujeme systém AdBlue, snímače NOx, tlakové a teplotní senzory, stav DPF i související řídicí jednotky.
Vybrané značky: Citroën Jumper, Fiat Ducato, Ford Transit, Iveco Daily, Mercedes‑Benz Sprinter, Opel Movano, Peugeot Boxer, Renault Master, Volkswagen Crafter a další
U nákladní dopravy rozhoduje dostupnost vozidla. Diagnostikujeme závady SCR a DPF na tahačích, nákladních i komunálních vozidlech a pomáháme určit, zda je příčinou senzor, dávkování AdBlue, kabeláž, řídicí jednotka nebo samotný filtr pevných částic.
Vybrané značky: DAF, Iveco, MAN, Mercedes‑Benz Actros a Atego, Renault Trucks, Scania, Tatra, Volvo FH a FM a další
Autobus v pravidelném provozu potřebuje předvídatelný servis a co nejkratší odstávku. U městských, dálkových i zájezdových autobusů kontrolujeme celý řetězec emisního systému od snímačů a kabeláže přes dávkování AdBlue až po stav DPF.
Vybrané značky: Iveco Bus, Irisbus, MAN, Mercedes‑Benz, Neoplan, Scania, Setra, Solaris, SOR, Temsa, Volvo a další
Stavební stroj obvykle nelze jednoduše dopravit do servisu. Mobilní technik proto přijede přímo na stavbu nebo do areálu, načte řídicí jednotky a prověří závadu v podmínkách, ve kterých technika skutečně pracuje.
Vybrané značky: Bobcat, Caterpillar, Case, Deutz, Doosan, Hitachi, JCB, John Deere, Komatsu, Liebherr, Manitou, Volvo CE a další
V sezóně musí zemědělská technika pracovat bez zbytečné odstávky. Vyjíždíme k traktorům, kombajnům, postřikovačům i manipulátorům a diagnostikujeme souvislosti mezi motorem, SCR, DPF, EGR a řídicí elektronikou.
Vybrané značky: Case IH, Claas, Deutz‑Fahr, Fendt, JCB, John Deere, Kubota, Massey Ferguson, New Holland, Same, Valtra, Zetor a další
Řízení motoru průběžně vyhodnocuje teploty, tlak, průtok, kvalitu spalování i odezvu jednotlivých senzorů. Jedna závada proto může vyvolat několik navazujících hlášení.
Profesionální diagnostika hledá příčinu v souvislostech a pomáhá odlišit vadnou součást od následku jiné poruchy. Díky tomu lze naplánovat smysluplný a legislativně odpovídající servisní postup.
Popsat závadu ↗Stručné odpovědi na otázky, které řeší řidiči, dopravci i provozovatelé pracovních strojů.
SCR je systém následného zpracování výfukových plynů, který pracuje s kapalinou AdBlue. Závadu může způsobit čerpadlo, vstřikovač, NOx senzor, kabeláž, topení nádrže, nekvalitní kapalina nebo řídicí jednotka. Přesnou příčinu určí až diagnostika.
Chybový kód je důležitý začátek, ale sám o sobě nemusí určit vadný díl. Technik porovnává uložené chyby s živými hodnotami, tlakem, teplotou a historií provozu.
Ano. Mobilní výjezdy zajišťujeme po celé České republice a po dohodě také na Slovensku. Cena výjezdu začíná od 1 500 Kč a závisí na vzdálenosti a cílové lokalitě. Zároveň máme kontaktní body pro Prahu, Brno a Ostravu.
Vozidlo provozované na veřejných komunikacích musí splňovat schválenou technickou specifikaci a platné emisní předpisy. Úpravy, které vyřadí emisní systém z činnosti, jsou určeny pouze pro zákonem dovolené použití mimo veřejné komunikace, motorsport nebo export. Vždy doporučujeme nejprve diagnostiku a legální opravu.
Vyberte nejbližší kontakt nebo mobilního technika.
