Nejdříve diagnostika
Kontrolujeme všechny kódy, tlak redukčního činidla, dávkování, teploty, NOx senzory, kabeláž a komunikaci jednotek. Název kódu sám o sobě neurčuje vadný díl.
AdBlue/SCR · diagnostika · ČR a SRAdBlue/SCR.
AdBlue/SCR.
Závady a dostupné postupy.
Diagnostika a technické posouzení systému AdBlue/SCR pro osobní vozy, dodávky, kamiony, autobusy, traktory i stavební stroje. Zjistíme příčinu závady a podle typu a účelu použití techniky ověříme přípustné možnosti řešení.
Přímá odborná odpověď
Jak se vypíná AdBlue a je to bezpečné?
Vypnutí AdBlue je softwarová změna řízení systému SCR v řídicí jednotce motoru. Před jakýmkoli rozhodnutím se musí identifikovat konkrétní ECU, uložit původní software, načíst všechny závady a ověřit technický stav vozidla.
Bezpečnost nelze garantovat jednou větou. Nekvalitní nebo neúplná úprava může zakrýt jinou závadu, vyvolat další chybová hlášení nebo zkomplikovat budoucí servis. Pro vozidlo provozované na veřejných komunikacích je správnou cestou diagnostika a oprava homologovaného systému.
Podrobná odpověď, rizika a správný postup →Jeden odborný zdroj
AdBlue/SCR – informace o závadách a dostupných postupech
Stránka soustřeďuje diagnostiku, chybové kódy, postup technického posouzení, ceník i zákonná omezení na jednom místě.
Přesná identifikace ECU
Stejný model může používat různé řídicí jednotky a verze softwaru. Proto potřebujeme motor, rok výroby a ideálně identifikaci ECU.
Cena od 6 990 Kč
Konkrétní cena je uvedena v ceníku podle typu techniky a před zahájením práce ji potvrdí technik.
Kdy řešit SCR(AdBlue)
Kontrolka, odpočet, nouzový režim nebo nízký tlak.
Porucha AdBlue se může projevit kontrolkou motoru, hlášením „AdBlue – nelze nastartovat“, odpočtem zbývajících kilometrů, omezením výkonu, zvýšenou spotřebou kapaliny nebo opakovaným návratem závady po smazání. Dolití kapaliny pomůže jen tehdy, když byl skutečnou příčinou nízký stav.
Častými příčinami jsou krystalizace, netěsné vedení, vadné topení, snímač tlaku, čerpadlo, dávkovací modul, NOx senzor nebo elektrická závada. Kódy P20E8, P20EE a P204F proto vyhodnocujeme společně s živými daty.
U silničních vozidel doporučujeme opravu funkce homologovaného systému. Vypnutí AdBlue neboli AdBlue OFF je určeno pouze pro sportovní a mimosilniční užití.
Transparentní ceník
Ceny podle typu techniky
Každou zakázku předem posoudí technik. Přesnou cenu potvrdíme podle vozidla, řídicí jednotky a požadovaného rozsahu.
Osobní vozyDetail služby ↗
Vypnutí SCR(AdBlue)10 990 Kč6 990 Kč
Zvýhodněně při kombinaci
Vypnutí EGR + 3 000 Kč
Vypnutí DPF + 3 000 Kč
Ceny EGR a DPF platí při spojení s hlavní službou.Samostatné vypnutí systému
Ověřit možnosti pro můj stroj ↗Vypnutí EGR
Vypnutí DPF
Vypnutí DPF nebo EGR je možné i samostatně u techniky bez SCR. Cenu potvrdí technik podle konkrétní řídicí jednotky.DodávkyDetail služby ↗
Vypnutí SCR(AdBlue)9 990 Kč7 990 Kč
Zvýhodněně při kombinaci
Vypnutí EGR + 3 500 Kč
Vypnutí DPF + 3 500 Kč
Ceny EGR a DPF platí při spojení s hlavní službou.Samostatné vypnutí systému
Ověřit možnosti pro můj stroj ↗Vypnutí EGR
Vypnutí DPF
Vypnutí DPF nebo EGR je možné i samostatně u techniky bez SCR. Cenu potvrdí technik podle konkrétní řídicí jednotky.Nákladní vozyDetail služby ↗
Vypnutí SCR(AdBlue) – Euro 4 / Euro 535 990 Kčod 19 990 Kč
Vypnutí SCR(AdBlue) – Euro 639 990 Kčod 24 990 Kč
Zvýhodněně při kombinaci
Vypnutí EGR + 10 000 Kč
Vypnutí DPF + 15 000 Kč
Ceny EGR a DPF platí při spojení s hlavní službou.Samostatné vypnutí systému
Ověřit možnosti pro můj stroj ↗Vypnutí EGR
Vypnutí DPF
Vypnutí DPF nebo EGR je možné i samostatně u techniky bez SCR. Cenu potvrdí technik podle konkrétní řídicí jednotky.AutobusyDetail služby ↗
Vypnutí SCR(AdBlue) – Euro 4 / Euro 517 990 Kč14 990 Kč
Vypnutí SCR(AdBlue) – Euro 632 990 Kč24 990 Kč
Zvýhodněně při kombinaci
Vypnutí EGR + 10 000 Kč
Vypnutí DPF + 15 000 Kč
Ceny EGR a DPF platí při spojení s hlavní službou.Samostatné vypnutí systému
Ověřit možnosti pro můj stroj ↗Vypnutí EGR
Vypnutí DPF
Vypnutí DPF nebo EGR je možné i samostatně u techniky bez SCR. Cenu potvrdí technik podle konkrétní řídicí jednotky.Stavební technikaDetail služby ↗
Vypnutí SCR(AdBlue)39 990 Kč34 990 Kč
Zvýhodněně při kombinaci
Vypnutí EGR + 10 000 Kč
Vypnutí DPF + 15 000 Kč
Ceny EGR a DPF platí při spojení s hlavní službou.Samostatné vypnutí systému
Ověřit možnosti pro můj stroj ↗Vypnutí EGR
Vypnutí DPF
Vypnutí DPF nebo EGR je možné i samostatně u techniky bez SCR. Cenu potvrdí technik podle konkrétní řídicí jednotky.Zemědělská technikaDetail služby ↗
Vypnutí SCR(AdBlue)34 990 Kč29 990 Kč
Zvýhodněně při kombinaci
Vypnutí EGR + 10 000 Kč
Vypnutí DPF + 15 000 Kč
Ceny EGR a DPF platí při spojení s hlavní službou.Samostatné vypnutí systému
Ověřit možnosti pro můj stroj ↗Vypnutí EGR
Vypnutí DPF
Vypnutí DPF nebo EGR je možné i samostatně u techniky bez SCR. Cenu potvrdí technik podle konkrétní řídicí jednotky.Cena se může lišit podle typu řídicí jednotky a rozsahu práce.
Mobilní výjezd od 1 500 Kč podle vzdálenosti a cílové lokality.
V případě více kusů nabízíme individuální množstevní slevu.
Upozornění k použití
Vypnutí nebo deaktivace SCR(AdBlue), DPF a EGR je určena pouze pro sportovní a mimosilniční užití, tedy pro vozidla a stroje, které nejsou provozovány na pozemních komunikacích. Vozidlo s deaktivovaným emisním systémem není způsobilé k provozu na pozemních komunikacích.
Jak postupovat
Od hlášení k přesnému řešení
- 1
Pošlete vozidlo a chybové kódy
Vyberte model v katalogu nebo použijte formulář. Přiložte celé znění hlášení a všechny uložené kódy.
- 2
Technik ověří provedení
Podle motoru, roku a ECU stanoví, co je potřeba změřit a zda je vhodná provozovna nebo mobilní výjezd.
- 3
Dostanete cenu a termín
Rozsah, cenu i zákonné použití si potvrdíte před zahájením práce.
Vypnutí nebo deaktivace SCR(AdBlue), DPF a EGR je určena pouze pro sportovní a mimosilniční užití, tedy pro vozidla a stroje, které nejsou provozovány na pozemních komunikacích. Vozidlo s deaktivovaným emisním systémem není způsobilé k provozu na pozemních komunikacích.
Ověřit možnosti pro moje vozidlo ↗Odpovědi bez mlžení
Časté otázky
Stručné odpovědi na otázky, které řeší řidiči, dopravci i provozovatelé pracovních strojů.
Jak se vypíná AdBlue a je bezpečné systém vypnout?+
Vypnutí AdBlue znamená odbornou softwarovou změnu strategie systému SCR v řídicí jednotce motoru. Bezpečnost nelze slíbit obecně: závisí na správné identifikaci ECU, kvalitě úpravy, technickém stavu vozidla a ověření výsledku. Pro běžný silniční provoz deaktivace není přípustná; správným řešením je diagnostika a oprava schváleného systému.
Co znamená vypnutí AdBlue nebo AdBlue OFF?+
Jde o softwarové vyřazení funkce systému SCR(AdBlue). Označení vypnutí AdBlue, deaktivace AdBlue, deaktivace SCR, SCR OFF a AdBlue OFF lidé používají pro stejný typ zásahu. Pro silniční provoz je správným řešením diagnostika a oprava schváleného systému.
Kolik stojí vypnutí SCR(AdBlue)?+
U osobního vozu stojí vypnutí SCR(AdBlue) 6 990 Kč a u dodávky 7 990 Kč. U nákladních vozů začíná cena od 19 990 Kč, u autobusů od 14 990 Kč, u zemědělské techniky je 29 990 Kč a u stavebních strojů 34 990 Kč. Přesnou cenu vždy potvrdí technik podle vozidla a řídicí jednotky.
Jaké údaje potřebujete pro posouzení?+
Značku, model, motor, rok výroby, lokalitu, přesné hlášení na přístrojové desce a pokud možno kompletní výpis chybových kódů. Pomůže také fotografie štítku řídicí jednotky.
Je možné řešit poruchu AdBlue mobilně?+
Ano, mobilní technik vyjíždí po celé České republice a po dohodě také na Slovensko. Výjezd stojí od 1 500 Kč podle vzdálenosti a místa zásahu.
Je vozidlo po deaktivaci SCR způsobilé pro silniční provoz?+
Ne. Vypnutí nebo deaktivace SCR(AdBlue), DPF a EGR je určena pouze pro sportovní a mimosilniční užití, tedy pro vozidla a stroje, které nejsou provozovány na pozemních komunikacích. Vozidlo s deaktivovaným emisním systémem není způsobilé k provozu na pozemních komunikacích.