EGR 3 000 Kč
DPF 3 000 Kč
Mobilní servis ČR + SR+420 777 70 49 70
Kompletní rozcestník podle typu techniky, provozu a typických projevů závady.
Každou zakázku předem posoudí technik. Přesnou cenu potvrdíme podle vozidla, řídicí jednotky a požadovaného rozsahu.
EGR 3 000 Kč
DPF 3 000 Kč
EGR 3 500 Kč
DPF 3 500 Kč
EGR 10 000 Kč
DPF 15 000 Kč
EGR 10 000 Kč
DPF 15 000 Kč
EGR 10 000 Kč
DPF 15 000 Kč
EGR 10 000 Kč
DPF 15 000 Kč
Cena se může lišit podle typu řídicí jednotky a rozsahu práce.
V případě více kusů nabízíme individuální množstevní slevu.
U osobních dieselových vozů se porucha emisního systému často projeví kontrolkou motoru, omezením výkonu, opakovanou regenerací nebo odpočtem kilometrů do nemožnosti startu. Nejdříve načteme chybové kódy, prověříme skutečnou příčinu a teprve potom navrhneme odpovídající servisní postup.
Vybrané značky: Audi, BMW, Citroën, Ford, Jaguar, Land Rover, Mercedes‑Benz, Opel, Peugeot, Renault, Škoda, Volkswagen, Volvo a další
Odstavená dodávka znamená zpoždění zakázky i přímou ztrátu. Proto u lehkých užitkových vozidel řešíme diagnostiku rychle a s ohledem na provoz celé flotily. Prověřujeme systém AdBlue, snímače NOx, tlakové a teplotní senzory, stav DPF i související řídicí jednotky.
Vybrané značky: Citroën Jumper, Fiat Ducato, Ford Transit, Iveco Daily, Mercedes‑Benz Sprinter, Opel Movano, Peugeot Boxer, Renault Master, Volkswagen Crafter a další
U nákladní dopravy rozhoduje dostupnost vozidla. Diagnostikujeme závady SCR a DPF na tahačích, nákladních i komunálních vozidlech a pomáháme určit, zda je příčinou senzor, dávkování AdBlue, kabeláž, řídicí jednotka nebo samotný filtr pevných částic.
Vybrané značky: DAF, Iveco, MAN, Mercedes‑Benz Actros a Atego, Renault Trucks, Scania, Tatra, Volvo FH a FM a další
Autobus v pravidelném provozu potřebuje předvídatelný servis a co nejkratší odstávku. U městských, dálkových i zájezdových autobusů kontrolujeme celý řetězec emisního systému od snímačů a kabeláže přes dávkování AdBlue až po stav DPF.
Vybrané značky: Iveco Bus, Irisbus, MAN, Mercedes‑Benz, Neoplan, Scania, Setra, Solaris, SOR, Temsa, Volvo a další
Stavební stroj obvykle nelze jednoduše dopravit do servisu. Mobilní technik proto přijede přímo na stavbu nebo do areálu, načte řídicí jednotky a prověří závadu v podmínkách, ve kterých technika skutečně pracuje.
Vybrané značky: Bobcat, Caterpillar, Case, Deutz, Doosan, Hitachi, JCB, John Deere, Komatsu, Liebherr, Manitou, Volvo CE a další
V sezóně musí zemědělská technika pracovat bez zbytečné odstávky. Vyjíždíme k traktorům, kombajnům, postřikovačům i manipulátorům a diagnostikujeme souvislosti mezi motorem, SCR, DPF, EGR a řídicí elektronikou.
Vybrané značky: Case IH, Claas, Deutz‑Fahr, Fendt, JCB, John Deere, Kubota, Massey Ferguson, New Holland, Same, Valtra, Zetor a další
Řízení motoru průběžně vyhodnocuje teploty, tlak, průtok, kvalitu spalování i odezvu jednotlivých senzorů. Jedna závada proto může vyvolat několik navazujících hlášení.
Profesionální diagnostika hledá příčinu v souvislostech a pomáhá odlišit vadnou součást od následku jiné poruchy. Díky tomu lze naplánovat smysluplný a legislativně odpovídající servisní postup.
Popsat závadu ↗Stručné odpovědi na otázky, které řeší řidiči, dopravci i provozovatelé pracovních strojů.
SCR je systém následného zpracování výfukových plynů, který pracuje s kapalinou AdBlue. Závadu může způsobit čerpadlo, vstřikovač, NOx senzor, kabeláž, topení nádrže, nekvalitní kapalina nebo řídicí jednotka. Přesnou příčinu určí až diagnostika.
Chybový kód je důležitý začátek, ale sám o sobě nemusí určit vadný díl. Technik porovnává uložené chyby s živými hodnotami, tlakem, teplotou a historií provozu.
Ano. Mobilní výjezdy zajišťujeme po celé České republice a po dohodě také na Slovensku. Zároveň máme kontaktní body pro Prahu, Brno a Ostravu.
Vozidlo provozované na veřejných komunikacích musí splňovat schválenou technickou specifikaci a platné emisní předpisy. Úpravy, které vyřadí emisní systém z činnosti, jsou určeny pouze pro zákonem dovolené použití mimo veřejné komunikace, motorsport nebo export. Vždy doporučujeme nejprve diagnostiku a legální opravu.
Zásahy vyřazující emisní systém z činnosti jsou určeny pouze pro zákonem dovolené použití mimo veřejné komunikace, motorsport nebo export. Pro silniční vozidla doporučujeme diagnostiku a opravu v souladu s homologací.